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22 mars 2018 4 22 /03 /mars /2018 07:43

 Car la SNCF emploie plus de 240 000 agents et doit payer – avec l’argent des contribuables, 3.2 Md€ par an – la retraite des 270 000 pensionnés.

Rappelons qu’un agent de la SNCF peut prendre sa retraite à partir de 50 ou 55 ans contre 62 ans en moyenne dans le privé et qu’il bénéficie de beaucoup d’autres privilèges (base de calcul à 75 % sur les 6 derniers mois, bonifications diverses, niveau de pension garanti…).

Embaucher hors statut – à condition que cela soit bien fait – est un bon pas dans la bonne direction, mais cela ne résoudra pas le problème de la dette de l’entreprise (46 Md€) et ne réduira (peut-être) qu’à très long terme les besoins d’argent public de la SNCF qui représentent tous les ans 11 Md€ (en plus des retraites). Le gouvernement ne va pas toucher aux petites lignes déficitaires, ni aux voyages gratuits accordés aux cheminots et à leurs familles. Tout un symbole.


Ce prétendu big bang de la SNCF rappelle la prétendue réforme des régimes spéciaux de novembre 2007. Beaucoup de bruit pour des mesures qui finalement ont accordé encore plus d’avantages aux agents des services publics.

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Published by voxpop

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