SNCF: le vrai coût pour les contribuables
L'ancien magistrat de la Cour des comptes François Ecalle a calculé le coût de la SNCF pour les finances publiques. Les subventions versées par l'Etat et les régions représentent une charge a...
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Entre les subventions aux coûts de fonctionnement, aux investissements, la reprise d’une partie de la dette et le financement public du régime spécial des cheminots, l’addition se chiffre à quelque 15 milliards d’euros pour contribuables en 2018, selon le fondateur du site Fipeco.fr. C’est 224 euros par Français, ou plus précisément 905 euros pour chacun des 16,6 millions de foyers fiscaux imposables. Hors coût des billets, bien sûr, pour ceux d’entre eux qui prennent le train !
l’Etat finance une large partie du régime spécial de sécurité sociale des cheminots. Pour permettre aux agents SNCF de partir à la retraite à partir de 55 ans, voire 50 ans pour les conducteurs de train, il a versé en 2018 une subvention d’équilibre de 3,3 milliards d’euros à la caisse de prévoyance et de retraite du personnel de la SNCF. C’est 62 % des 5,3 milliards d’euros de pensions versés l’année dernière.